工人日报客户端记者 彭冰 柳姗姗 通讯员 王天娇天寒地冻，雪花漫天。12月13日，位于吉林省桦甸市红石砬子镇的延长高速桦甸段04工区红石隧道施工现场，一派火热施工景象：工人们正在全神贯注进行锁脚锚杆钻孔作业，火花四溅，照亮了黑暗的隧道。延长高速桦甸段04工区红石隧道施工现场“红石隧道全长米，是延长高速主要控制性工程，04工区负责承建米。目前，隧道作业工人人左右，洞内开挖、找顶、立架、初支混凝土喷射作业等各个工序衔接紧密；严格实行2班倒工作制，24小时不间断循环作业，千方百计抢抓施工进度。我们已经打通了多米，到年底可打通米左右，明年年底可实现全线贯通。”04工区项目经理梁顺勇说。延长高速全线共有10座隧道。04工区承建3．5座，隧道工程量大、地质情况复杂、施工难度高，即便如此，项目部依然决心“四年工期三年建成”。他们精心组织，科学调度，抢晴天、战雪天，为“吃苦耐劳”再作生动注脚。工欲善其事，必先利其器。在隧道工作装置配备上，04工区积极采用机械化装置组织施工，应用混凝土湿喷机械手、智能衬砌模板台车、有效施工长度24米的自行式液压仰拱栈桥、仰拱全幅弧形模板、自行式喷淋养护台车以及若干项实用新型专利技术，推行钢材工厂化生产和配套运输，有效加快工序循环作业时间，提高了施工效率。“我们的工人来自全国各地20多个省份，目前正在施工的有多人。为了抢工期，我们从去年10月份来到这里，一年多来回家最多的不过2次。”梁顺勇说。群山沸腾，斗志昂然。04工区建设的热火朝天不过是延长高速桦甸段施工的一个缩影。桦甸市交通局局长王立刚说：“感谢来自五湖四海的建设者们！各个项目部克服严寒天气，开足马力、加快施工，就像一台台高速运转的机器，为‘四年工期三年建成’目标的实现打下坚实基础。”延长高速桦甸段04工区红石隧道施工现场王立刚介绍，延长高速桦甸段里程．8公里，计划投资亿元。桦甸境内设有6个施工工区，于年11月正式开工，年3月施工队伍开始陆续进场，4月形成大干快上场面。截至目前，已进场管理人员、作业人员人，大型机械设备台套；全线开工点共计处，年度完成产值21亿元，累计完成产值22亿元。“目前，延长高速桦甸段项目征地拆迁基本完成，路基、桥涵、隧道全面开工，完成项目总投资的35％。”王立刚说，由于零下20度后施工将存在风险，各项目部都在抢抓可施工条件，昼夜奋战。在04工区，记者见到家住红石砬子镇的赵玉海，57岁的他负责在工区烧锅炉，兢兢业业、尽心尽力。他激动地道出了桦甸人民的心声：“建设者们背井离乡来到桦甸，为我们的家乡修高速公路，我们桦甸人就要尽最大努力为他们做好后勤保障！”决胜姿态，鏖战正酣。目前，04工区已完成隧道开挖进尺米、仰拱进尺5米，预计年1月04工区第一座隧道——胜利2号隧道即可贯通。
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